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Lexique Photo #4: Les Modes d’Autofocus

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Dans cet article, je vais vous expliquer rapidement les différents modes d’autofocus et dans quel cas les utiliser, je ferais probablement une vidéo en complément pour vous.

  • AI Focus

Le mode AI Focus est en quelque sorte entre les deux, il est One Shot et AI Servo, s’il détecte que votre sujet est en mouvement, il va effectuer du AI Servo et au contraire si celui-ci est statique, il va basculer en One-Shot, cependant il n’est pas conseillé d’utiliser toujours ce mode car il peut se tromper, notamment quand vous recomposez en gardant le bouton du déclencheur à mi-course.

  • AI Servo

Le mode AI Servo est le mode autofocus à utiliser quand vous souhaitez photographier un sujet en mouvement, par exemple suivre le vol d’un oiseau, ou capturer une voiture qui vient vers vous, la mise au point sera faite en continue quand vous recadrer, il vous suffit d’écouter le bruit produit par l’autofocus quand vous maintenez le bouton du déclenchement à mi-course.

  • One Shot

Le mode One Shot permet de prendre des sujets statiques, la mise au point est faite vue par vue.

Explication des différents modes d’autofocus sur Réflex Canon

Lexique Photo #1 : La motorisation des objectifs

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A quoi sert la motorisation ?

Beaucoup d’entre nous utilisent l’Autofocus (AF) pour faire la mise au point avant de déclencher, mais comment fonctionne un système autofocus, d’une part, composé de collimateurs dans votre boitier, sur le capteur, et d’autre part dans l’objectif avec un système de motorisation, je vais donc vous présenter les principaux systèmes que vous pouvez rencontrer sur différentes marques d’objectifs.

Les types de motorisation

Classique : La motorisation classique équipe la plupart des anciens objectifs, elle est bruyante, un peu lente et dans certains cas, la bague de mise au point tourne, elle fonctionne avec un moteur classique électrique.

Voici quelques objectifs fonctionnant avec ce type de motorisation :
Canon EF 50mm f/ 1.8 II
Canon EF-S 18-55 f/ 3.5 – 5.6 (objectif de base dans la plupart des kits)

USM (UltraSonic Motor) : C’est la motorisation supersonique de Canon, elle équipe pas mal d’objectifs EF et EFS de la marque, elle permet une mise au point rapide, précise et silencieuse.

Voici quelques objectifs fonctionnant avec la motorisation USM :
Canon EF 100mm f/ 2.8 MACRO USM
Canon EF 28mm f/ 1.8 USM
Canon EF 50mm f/ 1.4 USM

HSM (Hyper Sonic Motor) : la technologie HSM est la motorisation supersonique de Sigma, d’après ce que j’ai pu lire sur divers forums, elle est d’une efficacité très proche du USM de Canon avec un peu de lenteur, ayant des objectifs USM et HSM, je ne perçois très peu la différence, je trouve les deux technologies aussi efficaces l’une que l’autre. La plupart des objectifs récents de Sigma y sont équipés.

Voici quelques objectifs fonctionnant avec la motorisation HSM :
Sigma DC 17-70mm HSM OS f/2.8 – 4
Sigma DC 30mm HSM

USD (Ultrasonic Silent Drive) : la technologie USD est la motorisation supersonique de Tamron, elle permet une mise au point rapide et silencieuse comme les technologies concurrentes, c’est une implémentation tardive de la part de Tamron mais elle s’avère efficace.

Voici quelques objectifs fonctionnant avec la motorisation USD :
Tamron SP 70-300mm USD VC f/4 – 5.6

PZD (Piezo Drive) : la technologie PZD est la dernière innovation de Tamron en matière de motorisation autofocus.